écrans anti-bruit transparents

Barrières anti-bruit transparentes - Hammerglass

Solutions de protection contre le bruit marquées CE pour les routes, les ponts et les voies ferrées. Le poids léger et la surface dure de Hammerglass en font un choix populaire non seulement pour les nouveaux projets, mais aussi pour les remplacements de verre. L'utilisation de la nanotechnologie signifie que les polluants provenant des gaz d'échappement, de l'huile et de l'asphalte n'adhèrent pas aussi facilement au verre martelé qu'au verre ordinaire. La durée de vie estimée est de plus de 40 ans. Des systèmes de protection contre le bruit Hammerglass sont installés sur les garde-corps des ponts et les séparateurs de trafic, ainsi que sur les routes et les voies ferrées en Suède, en Norvège et en Finlande.

Nos solutions sont marquées CE

Les écrans antibruit au bord de la route doivent être marqués CE conformément à la norme EN 14388 - qu'ils soient en bois, en aluminium, en verre ou en plastique. La seule exception à l'exigence de marquage CE concerne les glissières de sécurité construites sur place à partir de bois en vrac. Si par contre les éléments sont fabriqués en usine, l'écran doit être marqué CE. Cependant, le fait qu'un écran soit marqué CE ne signifie pas automatiquement qu'il s'agit d'un produit de haute qualité ou qu'il répond aux exigences que le client souhaite respecter. L'intérêt de la norme CE est qu'il devrait être plus facile de définir des exigences puisque tous les produits ont été testés ou calculés selon la même norme. Cependant, les exigences doivent être spécifiées de manière à ce qu'elles aient un sens par rapport au produit livré. Les écrans antibruit Hammerglass sont marqués CE conformément aux normes applicables.

Réduire le bruit

L'effet d'un mur antibruit dépend de la hauteur et de l'épaisseur du mur d'une part et de la vitesse des véhicules qui passent d'autre part. Une barrière antibruit efficace a une hauteur de 4 à 6 mètres. Nous pouvons vous aider avec des calculs acoustiques pour déterminer exactement la hauteur d'un mur particulier en fonction des conditions locales. Pour augmenter l'effet de réduction du bruit, l'absorbeur hammerfoam peut être installé en combinaison avec hammerglass.

Pieux et systèmes de fixation

Hammerglass har en bred portfölj av stolpar och infästningslösningar anpassade efter hur skarmen skall placeras och monteras. Stolparna kan förankras in broäcken, på plintar eller på mur - och hållfasthetsberäknas utifrån höjd och lastpåverkan.

Les panneaux de verre martelé ont généralement une épaisseur de 12 mm. Avant que les panneaux ne soient découpés sur mesure, chaque section du mur antibruit pour vitrage est mesurée individuellement, ce qui permet de réaliser des murs qui épousent les contours du sol. Cela signifie que le mur anti-bruit ne doit pas être nivelé en cas de différences de hauteur. La hauteur et la conception sont adaptées individuellement à chaque projet.

Si nécessaire, les panneaux sont fixés avec du fil ou des boulons traversants. Les panneaux peuvent également être ornés de motifs - généralement opale ou noir - pour éviter les collisions avec les oiseaux.

MOUSSE À MARTEAU ABSORBANT LE BRUIT

Hammerfoam est un système complet d'absorption du bruit pour une installation sur des ponts ou des murs le long de routes ou de voies ferrées.

Le système est basé sur une solution de plancher ou de pont Hammerglass entièrement assemblé et est complété par un tapis hautement absorbant fixé à la plaque Hammerglass est serrée. Le hammerfoam est fixé sur le côté faisant face à la voie ferrée ou à la chaussée. La plaque Hammerglass anti-vandalisme est fixée à l'extérieur de la barrière, qui est également enfoncée d'environ 20 cm dans le sol. Hammerfoam peut également être utilisé en combinaison avec d'autres matériaux - par ex. Bpanneaux décoratifs peints - peuvent être utilisés comme protection contre le bruit, comme la protection contre les intempéries de 400 m de long à la station Rosengård (Malmö, Suède)

Hammerfoam est ignifuge, résistant aux UV et ne vieillit pas. Il résiste également aux produits chimiques et aux nettoyeurs haute pression utilisés pour enlever les graffitis. Hammerfoam n'absorbe pas l'eau.

SYSTEM MARK-2

Un système complet marqué CE avec des assemblages à vis pour une installation dans le sol ou sur les murs, le long des routes ou des rails. Peut être fourni jusqu'à 6 mètres de haut.

Poteaux carrés galvanisés à chaud avec une plaque de base pour le montage au sol. Il peut être installé sur des murs de soutènement ou avec des ancrages au sol. Les panneaux Hammerglass sont serrés entre un poteau HFRHS et un profilé de serrage robuste et fixés avec du fil en haut si nécessaire. Les panneaux Hammerglass sont montés à l'intérieur des poteaux (face à la rue).

Lors du montage avec des groupes de boulons dans le sol, il est conseillé d'enterrer les panneaux à une profondeur d'environ 20 cm pour assurer la transmission afin d'éviter bruit sous la barrière. Pour le montage le long des voies ferrées, tous les écrans sont fournis avec des barres de terre et chaque section est mise à la terre séparément. Une courbure à 45 degrés au sommet des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en aidant à réduire efficacement le bruit des trains à basse fréquence. Les assiettes Hammerglass peuvent également être accompagnées de motifs imprimés pour éviter les collisions avec les oiseaux.

PONT SYSTÈME-2

Un système complet pour le montage sur des piliers de pont le long de routes ou de voies ferrées. Peut être fourni jusqu'à 6 mètres de haut.

Poteaux galvanisés à chaud pour montage latéral sur poteaux de pont. Les panneaux Hammerglass sont montés à l'extérieur des poteaux à l'aide d'une plaque de support externe et d'un profil de clip. Si nécessaire, les panneaux sont fixés en haut avec du fil. Le montage s'effectue depuis l'intérieur du pont.

Pour le montage le long des voies ferrées, tous les blindages sont munis de rails de mise à la terre et chaque tronçon est mis à la terre séparément. Une courbure de 45 degrés au sommet des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en aidant à réduire efficacement le bruit à basse fréquence des trains.

Les panneaux Hammerglass peuvent également être fournis avec des motifs imprimés pour réduire les collisions d'oiseaux à éviter.

PONT DU SYSTÈME-3

Un système complet marqué CE pour le montage sur un pont sur le côté de la poutre du pont le long des routes ou des voies ferrées. Il peut être fourni jusqu'à 6 mètres de haut.

Les panneaux de verre martelé sont serrés entre un poteau HFRHS et un profilé de serrage robuste et fixés avec du fil en haut si nécessaire. Normalement, la verrière est inclinée vers l'extérieur pour obtenir la largeur de travail du barrage routier.

Pour le montage le long des voies ferrées, tous les écrans sont fournis avec des barres de terre et chaque section est mise à la terre séparément. Une courbe à 45 degrés au sommet des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en aidant à réduire efficacement le bruit des trains à basse fréquence.

Les panneaux Hammerglass peuvent également être fournis avec des motifs imprimés dessus pour éviter les collisions d'oiseaux.

MUR ANTI-BRUIT TRANSPARENT SANS POTEAUX

Visibilité sans bruit ! Le nouveau mur antibruit marqué CE de Hammerglass, qui sera utilisé dans la zone de contournement de Stockholm, est autoportant. En pliant les panneaux Hammerglass là où un poteau devrait être, l'écran lui-même devient si rigide qu'un poteau en acier entre les panneaux de verre n'est pas nécessaire.

La barrière comporte de fines bandes contre les collisions d'oiseaux qui ne peuvent pas être vues de loin mais qui sont tout de même enregistrées par les oiseaux. Le résultat est une barrière antibruit presque invisible !

ACCORDS DE SÉCURITÉ

Selon l'emplacement et la conception de la barrière antibruit, les panneaux Hammerglass peuvent avoir besoin d'être fixés pour les empêcher de se déchirer de leurs fixations, de tension dans le mur et d'oiseaux volant dans les panneaux.

• Les plaques de verre martelé sont fixées avec du fil en haut
• Lorsqu'il est installé à côté de la voie, chaque blindage est mis à la terre avec une barre de terre séparée
• Le sommet incurvé offre un haut degré de stabilité et est souvent utilisé le long des voies ferrées où une forte pression est exercée par les trains qui passent à grande vitesse.
• Les motifs imprimés empêchent les collisions d'oiseaux
• Conception et assemblage

Faites-nous participer à vos réflexions dès la phase d'idée. Nos designers créent des dessins et proposent des solutions fonctionnelles. Nous sommes également heureux de vous fournir des devis pour des projets complets : Hammerglass sur mesure, poteaux, systèmes de fixation et assemblage.

• Les plaques sont fabriquées sur mesure après assemblage d'un squelette en acier ou similaire.
• Solutions prêtes à l'emploi pour la fixation et l'assemblage
• 300 fois plus résistant que le verre
• La moitié du poids du verre
• Pas de verre brisé
• Entretien minimal
• Vue libre sur les environs