Vetri protettivi per ferrovie

Vetro di protezione ferroviario - Hammerglass

In collaborazione con l'Autorità dei trasporti svedese, Hammerglass AB ha realizzato una moderna struttura a tettoia elettrica per coprire le linee aeree in sostituzione delle vecchie coperture protettive in lamiera. Lo scudo elettrico è progettato per resistere ai carichi di neve e vento, nonché ai carichi del vento dei treni in transito. Il trattamento superficiale duro e liscio di Hammerglass aiuta lo sporco e la polvere a essere lavati via dalla struttura del tetto nella maggior parte dei casi dalla pioggia. Il trattamento superficiale offre anche una protezione dai raggi UV del 99,96%, il che significa che il materiale non si appanna, non scolorisce o non cambia in altro modo la qualità ottica nel tempo.

UN SALVAVITA da 12 mm

Gli scudi salvano vite. Nell'area delle linee ad alta tensione e aeree esiste sempre il rischio di incidenti elettrici con gravi lesioni personali. La struttura del tetto in vetro martellato infrangibile corrisponde alle linee guida di sicurezza elettrica per le costruzioni di tetti di protezione elettrica per l'installazione su ponti su binari ferroviari. La costruzione si fonde con l'ambiente mentre fornisce una solida barriera contro i cavi sotto tensione.

• Vetro martellato da 12 mm montato su un sistema di montanti angolati imbullonati al lato della trave del bordo del ponte
• Solida barriera contro i conduttori in tensione
• Impermeabile e a prova di manomissione
• Calcolo della forza considerando i carichi di neve e vento, nonché i carichi del vento dei treni
• Soddisfa i requisiti per le barriere antirumore stabilite dalla norma CE EN-14388
• Classe di esecuzione EXC2 o EXC3
• Può essere montato come paraspruzzi agli incroci stradali

Costruzione e montaggio

La struttura del baldacchino è in vetro martellato spesso 12 mm montato su un sistema di montanti angolati imbullonati al lato della trave del bordo del ponte. Durante la ristrutturazione di ponti o in nuovi progetti di costruzione, il montante ad angolo con piastra di base viene montato sotto il montante della ringhiera. La costruzione del tetto è stata calcolata a fatica simulando i carichi della neve e del vento, nonché il carico del vento dei treni in transito e soddisfa anche i requisiti per le barriere antirumore specificati nella norma CE EN-14388. La soluzione è impermeabile e a prova di manomissione e può essere prodotta nella classe di esecuzione EXC2 o EXC3. Siamo in grado di svolgere lavori completi dallo smantellamento delle strutture di protezione esistenti all'installazione di una nuova copertura di protezione elettrica in Hammerglass. I nostri progettisti forniscono disegni già pronti con soluzioni di fissaggio sotto forma di file dwg.

Informazioni aggiuntive sul prodotto Vetro di protezione per ferrovie - Hammerglass

Fornitore: Hammerglass AB

Certificazioni: Wiki Hammerglass Certificazioni

Documentazione del prodotto Vetro protettivo per ferrovie - Hammerglass

Volantino sicurezza INTECH-ICS AG

Dati lastra di vetro di sicurezza per ponti - Hammerglass BRIDGE-2

Scheda tecnica di vetro di sicurezza per ponti - Hammerglass BRIDGE-3